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  • 高密度可穿戴近紅外腦成像儀的技術(shù)應(yīng)用 2025-03-13
    高密度可穿戴近紅外腦成像儀(HD-wNIRS,High-DensityWearableNear-InfraredSpectroscopy)是近年來腦科學(xué)和神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要技術(shù),它利用近紅外光(NIR)來無創(chuàng)測量大腦皮層的血流動態(tài)、氧...
  • 眼動軌跡分析模塊的應(yīng)用場景 2025-02-28
    眼動軌跡分析模塊的應(yīng)用場景廣泛,涵蓋多個(gè)領(lǐng)域,以下是一些典型場景:1.用戶體驗(yàn)(UX)研究網(wǎng)頁與App設(shè)計(jì):通過分析用戶瀏覽網(wǎng)頁或App時(shí)的眼動軌跡,優(yōu)化界面布局、按鈕位置和信息層級,提升用戶體驗(yàn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì):研究用戶對產(chǎn)品外觀、功能區(qū)域的注...
  • 近紅外腦成像分析模塊的光譜技術(shù)及其在腦功能成像中的應(yīng)用 2025-01-17
    近紅外腦成像技術(shù)(NearInfraredSpectroscopy,NIRS)是基于近紅外光譜技術(shù)的腦成像方法,它可以非侵入性地測量大腦皮層的氧合血紅蛋白(HbO)和去氧血紅蛋白(HbR)的濃度變化,從而提供關(guān)于大腦活動的信息。近年來,近紅...
  • 交通人因測試專家系統(tǒng)的管理系統(tǒng)概述 2024-12-19
    交通人因測試專家系統(tǒng)(HumanFactorsTestingExpertSysteminTransportation)管理系統(tǒng)主要用于評估和改進(jìn)交通系統(tǒng)中與人類行為、認(rèn)知及工作性能相關(guān)的因素。此類系統(tǒng)通?;谌斯ぶ悄埽ˋI)和專家系統(tǒng)的技術(shù)...
  • 人因工程實(shí)驗(yàn)室如何提高工作環(huán)境與安全性? 2024-12-16
    人因工程實(shí)驗(yàn)室致力于通過科學(xué)研究與設(shè)計(jì)優(yōu)化,提升工作環(huán)境的安全性與舒適度。以下是幾個(gè)關(guān)鍵方面的探討:一、優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室布局與設(shè)計(jì)合理的實(shí)驗(yàn)室布局與設(shè)計(jì)是提高工作環(huán)境與安全性的基礎(chǔ)。人因工程實(shí)驗(yàn)室應(yīng)充分考慮實(shí)驗(yàn)流程、人員流動和設(shè)備配置,確??臻g布...
  • 智能座艙模擬器在汽車安全測試中的應(yīng)用前景 2024-12-09
    智能座艙模擬器在汽車安全測試中的應(yīng)用前景日益廣闊,作為一種高度仿真的設(shè)備,能夠模擬真實(shí)的汽車座艙環(huán)境,為汽車研發(fā)、測試以及安全評估提供有力支持。一、提升汽車研發(fā)與測試效率在汽車研發(fā)與測試階段發(fā)揮著重要作用。通過模擬各種道路條件和駕駛場景,模...
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人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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